Oleo nas velas.

Galera tô com um grande problema, meu tipo começou a peder força, logo notei que era vela, porem quando vi estas estavam encharcadas de oleo, falei c/ o mecânico e este me falou para colocar vela de fusca, enquanto junto dinheiro para fazer o motor, porem ao colocar o carro ficou falhando, parece que é movido a lenha pela fumaça que esta fazendo, e esta tomando couro do Gol 1.0 da minha esposa.
Estive conversando com um amigo que relatou que o tipo quando fica muito tempo parado cria uma borra no carter e quando volta a funcionar acontece isto mesmo de tocar oleo para as velas, falhar e fumacear, porém não precisa fazer o motor.
Agora estou com uma dúvida, faço ou não o motor, pois antes disso ele nem dava sinal de queimar oleo.
(Detalhe comprei meu Tipo em um Leilão em SP).
Obrigado.

velas do fuca???????? véio to com o mesmo problema seu(ou melhor estava),o meu encharcou a segunda vela da esquerda para direita,detalhe estava com velas tres pontas para motor fire,tirei elas e coloquei velas originais( 7422- BPR5ES NGK) e troquei o oleo (LUBRAX ALTA RODAGEM SAE 25/50)vai pra um mes e meio e não me encomodou mais. boa sorte!!!!!

Bha que bom que parou de molhar as velas...

edson_macedo escreveu:Bha que bom que parou de molhar as velas...

hà é macedão,tu viu aquele dia(ou melhor aquela noite la no teu trampo),então........até agora ta que ta,balaçooooo,vamo ve se continua assim,....... !!!!!

O mêcanico me disse que as velas de fuca tem a rosca mais curta por isso o oleo demora para queima-las.
O meu tb estava com velas tres pontas. O meu esta com 3 velas babando oleo, só a da direita esta limpinha.
Sábado sai com ele, quando chegava a 3 mil giros ele cortava e começava a engasgar, aindei umas três quadras com ele assim, quando parei um cruzamento dei uns acelerões que saiu uma fumaça preta tapando a rua, após isso ele voltou quase ao normal, até andando bem como antes. Ele parece estar enchendo de mais e engasgando.
Valeu a dica, vou tentar colocar a velas originais e utilizar este olho que vc colocou, em breve posto o resultado.
"Não tá morto quem peleia, dizia uma ovelha no meio de 10 cuscos !".

alessanderbs escreveu:O mêcanico me disse que as velas de fuca tem a rosca mais curta por isso o oleo demora para queima-las.
O meu tb estava com velas tres pontas. O meu esta com 3 velas babando oleo, só a da direita esta limpinha.
Sábado sai com ele, quando chegava a 3 mil giros ele cortava e começava a engasgar, aindei umas três quadras com ele assim, quando parei um cruzamento dei uns acelerões que saiu uma fumaça preta tapando a rua, após isso ele voltou quase ao normal, até andando bem como antes. Ele parece estar enchendo de mais e engasgando.
Valeu a dica, vou tentar colocar a velas originais e utilizar este olho que vc colocou, em breve posto o resultado.
"Não tá morto quem peleia, dizia uma ovelha no meio de 10 cuscos !".

e ai guri??? como é que ta a caranga????melhorou????

E ai galera finalmente descobri o que tinha o bichinho. Era algo que eu nem imaginava, a BOBINA que estava mal, um dos cilindros não estava funcionando por causa dela e quando a danadinha aquecia outro deixava de funcionar causando todo o problema. Agora o gueirreiro esta pronto para outro.

Valeu galera.
Abraço a todos

belezaaaaaa!!!!! que bom que vc conseguiu solucionar seu problema!!!! o meu tambem ta firmão na passoca!!!!

Caro amigo, meu tipo esses dias estava falhando e um mecânico de um amigo meu colocou velas novas de 3 pontas, isso faz ums três meses atrás, elas podem trazer algum prejuizo para meu motor? ele anda bem e nunca mais falhou, um abraço.

ok !!! no meu não deu certo,coloquei as normais e nunca mais tive problemas,tem a numeraçao delas ai em cima no primeiro post, boa sorte amigo. BPR5ES NGK